Primaexcavatoresvi humana vel animalium impelluntur. Sunt naves dragatoriae ad fundum fluminis alte fodendum adhibitae.situlaCapacitas plerumque non plus quam 0.2~0.3 metris cubicis est.
Shanghai initium effossionis archaeologicae loci naufragii ad ostium fluminis Yangtze die Mercurii nuntiavit.
Naufragium, quod "Navis Numero 2" in ostio fluminis Yangtze appellatur, "maximum et optime servatum" est, cum maximo numero reliquiarum culturalium in navi inter inventa archaeologica subaquanea Sinarum," dixit Fang Shizhong, director Administrationis Municipalis Shanghaiensis pro Cultura et Turismo.
Navis mercatoria, quae ad regnum Imperatoris Tongzhi (1862-1875) sub dynastia Qing (1644-1911) pertinet, 5.5 metra sub fundo oceani in vadis in extremo boreorientali insulae Hengsha in regione Chongming sita est.
Archaeologi invenerunt navem esse circiter 38.5 metra longam et 7.8 metra latam in latissimo suo puncto. In summa, 31 camerae onerariae detectae sunt, cum "acervis rerum ceramicarum in Jingdezhen, provincia Jiangxi, factarum, et vasis fictilibus purpureis ex Yixing, provincia Jiangsu," dixit Zhai Yang, director vicarius Centri Shanghaiensis pro Protectione et Investigatione Reliquiarum Culturalium.
Administratio Hereditatis Culturalis Municipalis Shanghaiensis inspectionem hereditatis culturalis subaquaticae urbis anno 2011 facere coepit, et naufragium anno 2015 inventum est.
Aqua turbida, condiciones fundi marini intricatae, necnon commeatus maritimus frequens difficultates investigationi et effossioni navis attulerunt, dixit Zhou Dongrong, director vicarius officii recuperationis navis Ministerii Transportationis Shanghaiensis. Officium technologias effodiendi cuniculos scuto impulsos, quae late in constructione viarum subterranearum Shanghaiensium adhibita est, adoptavit et cum novo systemate coniunxit, quod constat ex XXII trabibus ingentibus arcuatis, quae sub naufragium pervenient et illud ex aqua extrahent, una cum luto et rebus adhaerentibus, sine contactu cum corpore navis.
Tale inceptum novum "progressum collaborativum in protectione reliquiarum culturalium Sinarum et progressu technologico demonstrat", dixit Wang Wei, praeses Societatis Archaeologicae Sinensis.
Effossiones hoc anno serius perfici exspectantur, cum totum naufragium in nave recuperatoria ponetur et ad ripam fluminis Huangpu in pago Yangpu transportabitur. Museum maritimum ibi pro naufragio aedificabitur, ubi onus, structura navis, et etiam lutum ei adhaerens, materia investigationis archaeologicae erunt, Zhai diurnariis Martis nuntiavit.
Fang dixit hoc primum esse casum in Sinis ubi effossiones, investigationes et constructio musei simul propter naufragium peraguntur.
"Naufragium est testimonium tangibile quod munus historicum Shanghai ut centrum navigationis et mercaturae pro Asia Orientali, immo pro toto orbe terrarum, illustrat," dixit. "Inventio archaeologica magni momenti eius intellegentiam nostram historiae auxit et scaenas historicas ad vitam revocavit."
Tempus publicationis: XV Kalendas Apriles, anno MMXXII
